Pätka je zosilnená časť plášťa pneumatiky, ktorá musí zapadať do ráfika. Je tvorená z pevnostných oceľových laniek potiahnutých gumou. Jedno oceľové vlákno unesie až 1800 kg bez rizika pretrhnutia. Vďaka pätkám a treniu drží pneumatika na ráfiku. U bezdušových pneumatík musí byť pätka vzduchotesne spojená s ráfikom.  Hlavným prvkom pätky je vystužený oceľový drôt, ku ktorému sú zakotvené vlákna kostry. Pätka musí prenášať všetky sily z pneumatiky na ráfik, ale aj opačne-z ráfiku na pneumatiku. Pätka je teda súčasťou pneumatiky, ktorá tvorí okraj pneumatiky, ktorý pevne dosadá na drážku ráfika. V tomto prípade je pneumatika udržiavaná na mieste tlakom vzduchu. Jej úlohou je prenášať točivý moment motora a brzdenia z disku pneumatiky až na styčnú plochu pneumatiky s vozovkou.